Så förbereds det för Norrbotniabanan
Trafikverket stuvade om i entreprenaderna, för att spara tid och underlätta logistiken i ett projekt som kommer att bli intensivt.
– Vi ska schakta två miljoner ton och bygga två tunnlar på två år, det är ganska tajt.
Umeå . Jan Lundberg var relativt färsk på Trafikverket när han började jobba med ett av landets allra största projekt – Norrbotniabanan.
Projektet hade redan fått tämligen fasta former och byggstarten hägrade när han fick se planeringen.
– Sträckan Umeå- Dåva var indelad i tre entreprenader: tunneln, rälsen samt broarna och schakterna, säger han.
Ja tack! Jag vill prova Process Nordic gratis i en månad och få tillgång till nyhetsbrev och alla artiklar på sajten. Ingen bidningstid.
Få tillgång till allt innehåll på Process Nordic
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Gäller endast personlig prenumeration.
Underhåll
BREAKING