Anläggningen i Hagalundsdepån i Solna togs i bruk i april och beräknas vara i full drift under fjärde kvartalet 2026. SJ äger och driver anläggningen, som är öppen för andra tågoperatörer.
Tandemsvarven kan bearbeta två hjul samtidigt. Därefter undersöker en robot hjulen med ultraljud för att hitta sprickor och andra skador som kan vara svåra att upptäcka vid en yttre kontroll, uppger SJ i pressmeddelande.