UH-kontrakt inom järnväg

Det står nu klart vem som ska underhåll Botniabanan samt ett par andra norrländska järnvägssträckor.

Av Peter Olofsson

den 23 april 2014 00:00

Annons

Det är Infranord som fått ett treårskontrakt på skötsel av drift och underhåll av Botniabanan samt sträckorna Långsele/Vännäs och Mellansel/Örnsköldsvik.

Kontraktet är värt ca 176 MSEK och det börjar gälla den 2 maj i år. Avtalet ger en möjlighet till förlängning med ett år i taget i sammanlagt två år, framgår av ett pressmeddelande.

Annons

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.