Underhåll
Det är Sveriges Radio som idag rapporterar om KTH-rapporten. Beräkningarna är baserade på de avbrott som drabbat godstrafiken under en tolvårsperiod fram till och med april förra året. En sak som framgår är att urspårningr blivit vanligare och numera ligger bakom hälften av alla timmar som tåg står stilla utefter järnvägarna.
Man har ställt frågan till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd om när industriföretagen kan räkna med att kunna lita på att tågen kommer i tid, men någon sådan tidpunkt vill hon inte ange. Hon medger dock att det handlar om minst ett antal år i alla fall.