Uppdraget är att titta på möjligheterna för lastbilstrafik med 74-tons totalvikt. Idag får lastbilar i Sverige väga högst 64 ton, vilket bland annat Skogsindustrierna hävdat är konkurrenshämmande. I Finland har man för ett par år sen ökat till 76-tons totalvikt.
Den sista november ska utredningen om att tillåta tyngre fordon på det allmänna vägnätet vara klar och lämnas till regeringen.
I sex år har det gjorts försök med 90-tons bilar. Skulle 30 procent av timret köras på den typen av bilar och resterande på 74-tons timmerbilar skulle det minska dieselförbrukningen med drygt 40 miljoner liter diesel årligen för landets timmertransporter, visar försök från industrin, fordonstillverkare och Skogforsk.
BREAKING