Stålverkens rest nu bränsle på sjön

Tysklandsfärjan Stena Germanica var först ut med att tanka och testköra metanol som återvunnits från den svenska stålindustrin.

Metanol är ett fossilt bränsle men renare än traditionellt fartygsbränsle eftersom det inte genererar sot och partiklar och reducerar svavel och kväve-utsläppen drastiskt.

I jakten på framtidens fartygsbränsle har nu Stena Line tillsammans med flera partners inom det EU-finansierade projektet FReSMe tagit fram och testat ett helt nytt fartygsbränsle – metanol återvunnen från den svenska stålindustrin.