Hjulsvarvning utan demontering

Medelåldern på svenska verkstäder för underhåll av järnvägsfordon ligger idag kring 70 år, trots en del nybyggen under senare år. Många anläggningar har sina rötter i uppställning och underhåll av ånglok och korta ellok och uppfyller inte dagens krav på utrymme, arbetsmiljö och rationell produktion.

Lokdragna tåg har i många fall ersatts med långa motorvagnståg och underhållsprogrammen för moderna tåg skiljer sig avsevärt från äldre fordons.