Kaxig uppstickare vill bygga miljardfabrik

| Av Peter Håkansson | Tipsa redaktionen

I ett gammalt industriområde i Norrsundet växer morgondagens drivmedelsbolag.

Kaxigt och med världsförbättrarambitioner vill de bygga ett flexibelt och klimatsmart raffinaderi. ”Allt annat är ointressant”, säger kommunikationschefen.

Nästan längst ner efter Norrlandskusten ligger Norrsundet. Här hade Stora Enso ett massabruk, men efter deras och andras nedläggningar finns inte mycket kvar. Hamnen är visserligen Sveriges största fiskehamn, men det är fakta som bara ett fåtal kommuninvånare tycks känna till.

Egentligen är vi här för att träffa vd:n och grundaren till Colabitoil. Han är dock upptagen med att köpa ett åkeri och lägga rabarber på deras infrastruktur med bland annat tankstationer. Istället är det kommunikationschefen Daniel Arenholm som hälsar välkommen.

– Vi är i begynnelsen av att bygga ett stort bolag. Det blev lite hastigt och lustigt som vi fick möjlighet att förvärva ett annat bolag så om allt går som det ska är vi 31 anställda imorgon istället för 22, berättar han.

Colabit är latin och betyder ungefär ’raffinera’, ’förfina’. Bolaget är fyra år gammalt med affärsidén att ha kontroll över hela kedjan, från tillverkning till försäljning. Där ingår kommersialisering av processen med mikroorganismer som förvandlar restprodukter från massaindustrin till HVO-diesel.

Idag gör bolaget 1,5 miljoner liter om året i sin demonstrationsanläggning. Det motsvarar i runda slängar två procent av hela deras försäljningsvolym. Resten importeras från Neste i Finland, en HVO som framställts ur animaliska och vegetabiliska fetter såsom slaktavfall men också ur biprodukten PFAD från palmoljetillverkning.

– Inom fem år ska vi ha byggt en fullskaleanläggning för två-tre miljarder kronor. Min huvudsakliga uppgift just nu är att förbereda oss för en börsintroduktion. Det är en jättespännande och rolig uppgift, säger Daniel Arenholm.

Enligt honom har Colabitoil inga lån och ska finansiera en hel del av investeringskostnaden själva. Någon form av extern finansiering måste till, men den kommande nyemissionen ska inte bekosta miljardfabriken utan gå till ytterligare expansion.

Från huvudkontoret går det att överblicka stora delar av industriområdet, som ligger precis vid Östersjökusten. Bolaget har redan förvärvat en tredjedel av Stora Ensos nedlagda massabruk och kanske blir det ännu mer. De behöver plats för bränsledepåer, lager och en hamn för att ta emot råvaran, restavfall från massaindustrin.

Målet är att all deras HVO-diesel ska vara förnybar, HVO100, som de kallar den. Det skiljer dem från de stora drivmedelsjättarna.

– De stora drivmedelsaktörerna kommer från råoljeindustrin och ägs av oljebolag som vill fortsätta sälja sina produkter. De blandar förnybar och fossil diesel och säljer slutprodukten med miljöargument. Vi har en helt annan filosofi. Vi öppnar ingen tankstation om vi inte kan sälja hundra procent HVO, allt annat är ointressant, säger Daniel Arenholm.

För att ytterligare minimera miljöpåverkan finns nivåmätare i varje tankstation som skickar en larmsignal för påfyllning. Stationerna är också mobila, så om placeringen inte ger den försäljningsvolym företaget vill ha, så kan stationen enkelt flyttas till ett annat ställe. Företaget erbjuder också mobila tankstationer till större vägbyggen.

Förutom att grundarna kommer från gävletrakten och vill se en ny processindustri på hemmaplan finns fler fördelar med placeringen i Norrsundet. Härifrån nås stora delar av mellansverige med en effektiv logistik.

– Vi ser framför oss att den här produktionen ska vara lokal, så därför är det rimligare med tre-fyra såna här fabriken i olika delar av Sverige än en enda stor. Vi kan också tänka oss att hjälpa andra länder att bygga liknande anläggningar utifrån deras råvaruförutsättningar, menar kommunikationschefen.

Profet i sitt eget land har de inte blivit, ännu. ”Vi säljer som fan, men inte i Gävle kommun”, säger marknadschefen som skymtar förbi i korridoren. Han menar att det är ointressant för bolaget att ändra i processen för att istället tillverka förnybar bensin eller flygfotogen, eftersom de varken har eller kommer få problem att sälja all diesel som tillverkas.

Mikroorganismerna producerar inte några farliga biprodukter och dieseln är därför helt ren och fri från cancerframkallande aromatiska och polycykliska kolväten.

– En gång ringde Räddningstjänsten och frågade hur de skulle hantera ett läckage av vår förnybara HVO-diesel. ”Ta fram salladen och käka det till lunch”, sa vi skämtsamt. Jag brukar ta en sipp ibland när jag demonstrerar för våra kunder, säger Daniel Arenholm.

Själv lyfter han gärna fram den låga grumlingstemperaturen på minus 35 grader. Maskinerna kan alltså stå ute under vintern och behöver ingen uppvärmning för att starta. Trots alla fördelar återstår dock dieselns stora nackdel: de stora kväveoxidutsläppen.

– Där återstår en svår nöt att knäcka, för jag tror inte att vi inom drivmedelsbranschen kan lösa den frågan, menar Daniel Arenholm.

Även om han tycker att deras förnybara diesel verkligen kan bidra till en bättre miljö och fossilfri fordonsflotta är det inte tillräckligt för att lösa alla problem. Resor med kollektivtrafik och samåkningen måste öka, framför allt i städerna där möjligheten finns.

– Det är dock inte resursmässigt eller ekonomiskt försvarbart att byta ut alla yrkesmaskiner mot exempelvis eldrift på kort sikt. Här gör vårt drivmedel stor nytta eftersom ingen åkare behöver göra några förändringar i befintlig maskinpark, säger Daniel Arenholm.

Text och foto
Jesper Gunnarsson


Fakta

Colabitoil har idag ett trettiotal anställda och har tagit över stora delar av Stora Ensos gamla industriområde i Norrsundet. Målet är att bygga en ny processindustri som ska producera 500 000 ton förnybar diesel varje år. Bolaget tror på lokalproducerade förnybara drivmedel och är inte främmande för att starta upp flera halvstora anläggningar runt om i Sverige och andra europeiska länder.

Reportaget tidigare publicerat i Process Nordic nr 8 2017



Håll dig uppdaterad med Process Nordic
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Abecede blir Kaunis Iron - nu återstartar gruvan

Kaunis Iron: "Vi har nått en viktig milstolpe i återstart av gruvan och ser fram emot produktionsstart". Brytning planeras starta till sommaren.

Förnybar diesel minskade utsläpp med 90 procent

När regelverk försvårar din innovation

Utökar kapaciteten inom PA12-pulver

Energiombyte på charkfabrik ger flis i dubbel bemärkelse

Gör förstudie om koldioxidinfångning

Preem inleder en förstudie om demonstrationsanläggning för koldioxidinfångning, så kallad Carbon Capture and Storage (CCS) vid raffinaderiet i Lysekil.

Nyhetsbrev

Importtullar i USA gynnar SSAB

"Amerikanska inhemska stålpriser kan gå upp med i snitt omkring 18 procent på detta".

Arkiv

Svenska stålproduktionen fortsätter öka

Plus

Metod som ger hopp för återvinning ur aska

Han blir en av de främsta inom vibrationsanalys

”Du kan dubbla livslängden på din maskin!”

BE Group tror på ännu ett starkt stålår

Företaget lyfter fram flera faktorer som förväntas gynna branschen.

Tecknar ryskt avtal om kärnbränsle

Grönt ljus för 74 ton gynnar stålindustrin

Storaffär inom geotermisk värmekraft

"Geotermisk värmekraft har alla förutsättningar att bli den främsta källan till förnyelsebar energi"

SPM tar order från SSAB i Borlänge

SKF anställer 180 studenter till sommaren

Colly Components utökar satsningarna inom förebyggande underhåll

Bygger ännu en medtechfabrik i Tyskland

Köper bolag inom pump- och värmeteknik

Bergslagsfokus i kartläggning av nya metaller

Reaktordelar kapas till våren

Ståljättens nätverk växer snabbt

45 miljoner dollar förstärker Tysklands kraftnät

ABB ska uppgradera elkraftsanläggning för att integrera mer förnybar energi och öka elnätets tillförlitlighet

Från förlust till vinst

Bättre än väntat för Boliden

Köp i Argentina gör Arla störst på vassle

Goda tider för tryckluftsdriven automatik

Ny provningsmetod med radiologi

Bygger världens största biogasanläggning

ABB ser en positiv makroekonomi i Europa och USA

Förvärvar inom medicinteknik

Han blir ny VD för Boliden

Leonovainstrument nu i paketlösningar

Bygger kraftfull ÅV-anläggning för EPS

Låter dig krocka mjukt i fabriken

Se alla Företagens egna nyheter

Utökat samarbetsavtal mellan Abracon och RS Components

RS Components lanserar DesignSpark Pmod-adapter för Raspberry Pi

RS Components offentliggör lanseringen av ett kompakt industriellt Ethernet-kontakdon från Hirose

RS Components utökar sortiment med pekskärmar för industriell automation

RS Components utökar sortimentet av kontaktdon och kablar i RS Pro-sortimentet

RS Components presenterar nya industriella läsare för RFID-taggar

Med lanseringen av DesignSpark Safety förenklar RS Components riskbedömning vid maskinutveckling

RS Components tar prisvärda värmekameror till nästa nivå med nya FLIR ONE® Pro

RS stöder uppstartsföretag som ger spädbarn och småbarn tillgång till bionisk protesteknik

RS Components presenterar innovativa Fluke-testare som mäter spänning utan testledningar

Den nya generationen mini-PLC:er från Barth är nu Arduino-kompatibla

RS Components utökar RS Pro-sortimentet med IP50- och IP65-klassade AC-växelriktare och tillbehör

RS Components tillhandahåller kompletta konfektionerade kablar från Molex

In i molnet enkelt och säkert med Beckhoff IoT

Sänd till en kollega

0.516