Strejken har stoppat LKABs tio dagliga malmtåg till Narvik med totalt 60 000 ton järnmalmsprodukter.– Det är ett sätt att skydda våra kunder och oss själva, säger LKABs kommunikationsdirektör Lotta Fogde till Norrländska Socialdemokraten.Force majeure deklareras om händelser som inte kan förutses och som är utom kontroll för någon av de kontrakterade parterna.– Det ger oss möjlighet att bryta kontrakt på våra leveranser samtidigt som våra kunder får en möjlighet att avbeställa båtar, utan att behöva drabbas av kostnader för det, säger Lotta Fogde.Strejken i Norge kommer att slå hårt mot LKAB som räknar med att stoppet blir svårt att kompensera i efterhand.– Malmbanan är en flaskhals. Egentligen skulle vi önska dubbelspår, säger informationschefen Anders Lindberg till Norrländska Socialdemokraten.Det var i torsdags förra veckan som tågledarna vid trafikledningscentralen i Narvik togs ut i strejk i en laglig konflikt efter strandade löneförhandlingar.