Den planerade investeringen uppgår till flera hundra miljoner euro. En miljökonsekvensbedömning som omfattar båda placeringsalternativen inleds i april. Via terminalen skulle man kunna importera en mängd LNG som motsvarar 25–50 procent av den nuvarande konsumtionen av gas i Finland.Verkställande direktören för Gasum Antero Jännes motiverar LNG-projektet med den flytande naturgasens gynnsamma prisutveckling under det senaste decenniet. Produktionskapaciteten för LNG och utnyttjandet av nya gasreserver har ökat. Detta har gjort LNG till ett konkurrenskraftigt alternativ till den gas som importeras via naturgasnätet.Importterminalen för LNG skulle koppla Finland till den internationella gasmarknaden. I dagens läge importeras hela 15 procent av den gas som används inom EU i flytande form. LNG är ett alternativ värt att beakta, och Gasum vill utreda möjligheterna att importera denna gas till Finland.– Importen av LNG medför mångsidigare möjligheter att köpa gas, vilket ökar flexibiliteten inom upphandlingen. Detta säkrar att gasanvändarna i Finland även i fortsättningen får gas till ett konkurrenskraftigt pris som är jämförbart med konkurrentländernas priser. Dessutom är LNG ett flexibelt sätt att säkerställa tillgången på energi under förbrukningstopparna om vintern, säger Jännes.