Underhåll
Det var i april i år när två banarbetare, anställda av Infranord, utförde arbete på spåret – på en plats där tågen körde i 158 kilometer i timmen. En man i 25-års åldern dog och en man i 30-års åldern skadades allvarligt.
Bakom olyckan finns ett systemfel som Trafikverket känt till i flera år. Banarbetare skickas ut på spår som inte är avstängda, utan att tågtrafiken informeras. Metoden kallas tågvarning och innebär att arbetaren varken behöver informera tågpersonal eller trafikledning vart de befinner sig. En person står i stället vakt för att meddela när ett tåg närma sig.
BREAKING