Ser fram emot förnybar framtid
2009-12-01
Sören Eriksson, produktutvecklingsansvarig hos bränsletillverkaren
Preem, fruktar inte framtiden. Hans jobb är att se till att
omställningen till ett fossilfritt samhälle kan bli en god affär för
det före detta oljebolaget. Och han tror att världen kommer att klara
klimatkrisen, vad som än händer i Köpenhamn nästa månad.
Text och foto Kerstin Lundell
På bordet står två små flaskor med vätskor som ser giftiga ut, en gul och en genomskinlig. Utanför fönstret till arbetsrummet dundrar trafiken på E4an förbi. Sören Eriksson jobbar hos Preem, Sveriges största producent av bensin och diesel.
Hur känns det att jobba här i dessa dagar, när världen satsar på att ersätta fossila bränslen och försöker ställa om till en koldioxidsnål framtid?
– Det känns bra. Det är oerhört spännande att vara med i den här förändringen. Det intressanta är att vara med och hitta de olika nischbränslen som kan ha en framtid.
– Företaget heter inte längre Preem Petroleum, utan Preem, och vi ska leda utvecklingen åt det förnybara hållet. Nästa sommar ska vi ha uppnått de mål som EU ställt upp inför år 2020, att ha 20 procents andel förnybart i vår energimix.
Hur ska ni få fram det?
– Det finns en mångfald lösningar. Vi har tidigare jobbat med väldigt enhetliga strömmar: olja in till raffinaderiet, och så processar man om till diesel, bensin och så vidare. Men med förnybart finns en uppsjö lösningar. Sedan gäller det också att skilja på trafik i stadskärnor och de långa, tunga transporterna. Där står diesel för cirka 80 procent av allt bränsle, och den är svårare att ersätta än bensin. Vi måste kanske titta på andra lösningar, som sjötransport, järnväg eller att inte alls transportera runt grejor så mycket. Man måste ju inte äta alla sorters grönsaker och frukt året om till exempel, eller skicka granit från Bohuslän för behandling i Kina och så tillbaka igen.
Järnväg och att sluta transportera? Men då minskar ju behovet av Preems produkter? Ska ni krympa verksamheten?
– Jo, så blir det kanske. Men i vår vision ska Preem leda utvecklingen mot ett hållbart samhälle. Det betyder att vi måste förändras och vi har redan påbörjat resan. Och det är ju så, att under många år framöver kommer samhället att behöva en viss ström av fossila kolväten, det går inte bara att snyta det förnybara ur näsan.
Vad har ni för fördelar på den här resan mot förnybart?
– Vi har en struktur som är bra på att hantera flytande bränslen, depåer, cisterner, tankar, rör och så vidare. I dag processar vi 18 miljoner råolja per år, och vi har redan börjat titta på hur vi ska bygga om så att vi kan få in mer förnybart.
– I vårt raffinaderi i Göteborg ska vi förresten redan till våren ta in de gula och genomskinliga vätskor som finns i flaskorna på bordet, det är talldiesel från svensk massaindustri. Vi är med i projektet för att förgasa svartlut hos Sunpine i Piteå.
– Talldieseln är en favorit, men problemet med svartluten är att det inte finns hur mycket som helst. Därför hoppas jag att vi hittar vegetabiliska fetter som inte konkurrerar med matproduktionen eller om vatten på de ställen där det råder brist på det. Många pratar om jathropa som växer på stäppmark, och som man använder för att binda jord där det finns problem med erosion. Jag hoppas att det kan vara något.
– Eller så kan vi kanske utnyttja energialger som man odlar i speciella system där man får enorm avkastning per ytenhet. Det ser väldigt lovande ut för där får man en produkt som inte konkurrerar med annat. Algerna kan odlas i avfallsvatten till och med, eftersom kraven på renhet inte är så stora.
Vilka är era främsta konkurrenter när det gäller förnybart?
– I Sverige har inte något annat bolag kommit lika långt, men i Finland finns Neste, som bland annat har en process som motsvarar vår svartlutsförgasning. Internationellt finns till exempel brittiska BP, som just nu har den största sammanlagda installationen av solceller.
Fast tycker du verkligen att vi i Sverige och EU ska gå före, med klimatavgifter och direktiv för förnybart, om inte USA och resten av världen följer efter?
– Det är ju synd att de inte följer efter nu. Men de kommer väl ifatt.
– Vad gäller Preem är jag inte orolig. Även om raffinaderierna drabbas så är inte våra de första som måste stängas, vi har låga utsläpp här. Vi tjänar på att ligga före. Man kan säga att kraven från de svenska konsumenterna och myndigheterna har tvingat oss att hitta lösningar som varit bra för oss i det långa loppet. Vi har faktiskt utsetts till ett gott exempel inför Köpenhamnsmötet i december.
Köpenhamn ja, det ser ju dystert ut inför det internationella klimatmötet. Tror du att världen klarar omställningen, så att temperaturen inte höjs mer än två grader?
– Ja, det är klart att vi gör. Men det tar lite tid. Utveckling gör det. Men jag har sett vad de stora länderna gör, Indien och Kina till exempel. Där är de väldigt medvetna. På den amerikanska kontinenten ökar etanolproduktionen snabbt. Så jag tror att vi på olika sätt kommer att minska utsläppen.
Hur minskar du dina egna utsläpp?
– Jag cyklar till jobbet, året om. Jag har ingen flashig bil. Jag gillar inte konsumtionshets. Man ska ha det man behöver ha, men inte mer. Fast jag tror inte att vi behöver klä oss i säck och aska för klara omställningen,
Fakta Sören Eriksson
Ålder 55 år när tidningen går i tryck
Familj Fru och två barn
Bor I gult hus på Lidingö
Hobbies ”Jag tar gärna en karta och springer ut i skogen och orienterar. Jag gillar också att fiska och vara på landet i Roslagen.”
Karriär i korthet
1977 Civilingenjör kemiteknik, KTH
1997-1980 Anställd på Institutionen för kemiteknik, KTH
1980-1984 Svensk bilprovning
1984 Preem, först som projektledare för införandet av blyfri bensin, sedan som oljemäklare och nu som ansvarig för produktutvecklingen.
